Rincian produk
Tempat asal: Sichuan, Tiongkok
Nama merek: Evoyage
Nomor model: EVCCS60AD
Syarat Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 1 buah
Harga: Bisa dinegosiasikan
Kemasan rincian: 65 x 75x 150cm; 65x75x150cm; 60Kilograms 60Kilogram
Waktu pengiriman: 15-30 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran: T/T, L/C, Western Union, Paypal, Alipay, Uang Tunai
Menyediakan kemampuan: 10000 Potongan/potongan per Minggu
Nama produk: |
V2V V2L 20kw 30kw 40kw 60kW DC Stasiun Pengisian EV Cepat Pengisian Dua Arah dengan Konektor EV Gbt |
Nilai Voltase: |
380v |
Standar: |
GBT/CCS1/CHAdeMO/CCS2 |
Protokol komunikasi: |
OCPP1.6J |
Bahan Perumahan: |
Baja galvanis |
Layar tampilan: |
7 "Layar Sentuh |
Panjang pistol pengisi daya: |
5M/8M/10M |
kekuatan penuh: |
80KW |
Voltase Keluaran: |
200-750V |
Kompatibilitas: |
Kendaraan listrik dengan kemampuan pengisian cepat |
Kecepatan pengisian: |
Hingga 1.000 mil per jam |
Kehidupan Mekanis: |
10000 Kali 'Plug In / Off |
Kisaran daya keluaran: |
20KW 30KW 40KW 60KW |
Otentikasi Pengguna: |
APLIKASI, Kode QR (opsional), RFID |
Kelembaban kerja: |
5% |
Tingkat Perlindungan: |
IP54 |
Jenis Konektor: |
CCS1, CHAdeMO, GB/T, CCS2, Tipe 2 |
Konektivitas: |
Jaringan Ethernet/4G |
Frekuensi: |
45~65Hz |
Sistem pemantauan: |
Pemantauan waktu nyata dan kendali jarak jauh |
kabel: |
10000 Kali 'Plug In / Off |
Suhu operasi: |
-30 ℃ Sampai 50 ℃ |
Nama produk: |
V2V V2L 20kw 30kw 40kw 60kW DC Stasiun Pengisian EV Cepat Pengisian Dua Arah dengan Konektor EV Gbt |
Nilai Voltase: |
380v |
Standar: |
GBT/CCS1/CHAdeMO/CCS2 |
Protokol komunikasi: |
OCPP1.6J |
Bahan Perumahan: |
Baja galvanis |
Layar tampilan: |
7 "Layar Sentuh |
Panjang pistol pengisi daya: |
5M/8M/10M |
kekuatan penuh: |
80KW |
Voltase Keluaran: |
200-750V |
Kompatibilitas: |
Kendaraan listrik dengan kemampuan pengisian cepat |
Kecepatan pengisian: |
Hingga 1.000 mil per jam |
Kehidupan Mekanis: |
10000 Kali 'Plug In / Off |
Kisaran daya keluaran: |
20KW 30KW 40KW 60KW |
Otentikasi Pengguna: |
APLIKASI, Kode QR (opsional), RFID |
Kelembaban kerja: |
5% |
Tingkat Perlindungan: |
IP54 |
Jenis Konektor: |
CCS1, CHAdeMO, GB/T, CCS2, Tipe 2 |
Konektivitas: |
Jaringan Ethernet/4G |
Frekuensi: |
45~65Hz |
Sistem pemantauan: |
Pemantauan waktu nyata dan kendali jarak jauh |
kabel: |
10000 Kali 'Plug In / Off |
Suhu operasi: |
-30 ℃ Sampai 50 ℃ |
V2V 20kw 30kw 40kw 60kW DC Fast EV Charging Stations pengisian dua arah dengan EV Connector Gbt CCS1 Chademo CCS2
Biasanya, pengisian daya EV adalah proses satu arah: Listrik arus bolak-balik (AC) -- jenis yang berasal dari soket dinding -- dikirim dari pengisi daya EV,outlet atau sumber daya lain ke baterai mobil, di mana itu dikonversi menjadi arus searah (DC) energi.
Tapi pengisian dua arah memungkinkan kendaraan untuk mengubah energi DC yang tersimpan kembali menjadi listrik AC untuk berbagai kegunaan.
Tergantung pada konfigurasi, daya yang tersimpan dalam baterai dapat digunakan dengan cara yang berbeda:
Kendaraan ke rumah (V2H):Juga dikenal sebagai kendaraan ke bangunan (V2B), fungsi ini memungkinkan mobil Anda untuk berfungsi sebagai generator cadangan selama pemadaman listrik.Baterai EV yang terisi penuh menyimpan rata-rata sekitar 60 kilowatt-jam listrik, cukup untuk daya rumah selama dua hari.
Dengan teknologi pengisian cerdas, Anda juga bisa menggunakan teknologi V2H untuk menurunkan tagihan energi Anda dengan mengisi EV Anda selama jam sibuk dan memberi listrik ke rumah Anda ketika harga lebih tinggi.
Kendaraan ke jaringan (V2G): Sebuah kendaraan dengan kemampuan pengisian V2G dapat mengirim listrik kembali ke jaringan utilitas, sama seperti pemilik rumah dengan energi surya dapat melakukan.Anda dibayar untuk energi yang Anda berikan.
Pemilik EV dengan pengisi daya V2G dapat menghemat hingga $ 150 per tahun pada tagihan listrik mereka, menurut data dari Universitas Rochester.
Kendaraan untuk memuat (V2L):Biasanya adaptor adalah semua yang Anda butuhkan untuk mobil Anda untuk daya berkemah
peralatan, alat listrik, peralatan rumah tangga atau perangkat mandiri lainnya.
Kendaraan ke kendaraan (V2V): Bentuk lain dari V2L, ini memungkinkan pemilik EV untuk menyediakan tenaga ke EV yang habis -- mirip dengan memberikan "lompat" ke mobil bertenaga gas.
Kendaraan ke semua (V2X): Istilah umum yang mencakup semua opsi pengisian dua arah.
Hanya sejumlah kecil EV yang dijual di AS yang menawarkan bentuk pengisian dua arah.
![]() |
AC DC multi fungsipengisian dua arahstasiun 11kW/ 22kW/20KW/30KW/40KW/60KW/80kw Fast DC Charger
Kami menyediakan AC dan DC Pengecas mobil listrik portabel dimaksudkan untuk cepat dan mudah mengisi kendaraan listrik, termasuk yang dilengkapi dengan sistem baterai tegangan tinggi.Kinerja seri charger cepat DC portabel membuatnya sangat cocok untuk armada pribadi dan kecil. Desain modern, UI ramah dan kompatibel dengan multi standar, unit cepat DC ini dapat mendukung teknologi plug-hot-swapping, untuk memenuhi kebutuhan pengisian kendaraan dengan standar yang berbeda. |
|
---|
Fleksibilitas yang kuat Stasiun penyimpanan energi dan pengisian daya seluler dapat dipindahkan ke tempat di mana layanan pengisian daya diperlukan kapan saja dan di mana saja, memberikan layanan pengisian daya yang lebih nyaman. Skalabilitas yang kuat Stasiun penyimpanan energi dan pengisian daya seluler dapat diperluas sesuai permintaan, memindahkan stasiun pengisian daya ke lokasi lain untuk memenuhi kebutuhan pengisian daya di berbagai wilayah. Efisiensi pengisian yang lebih tinggi Stasiun penyimpanan energi dan pengisian daya mobile biasanya mengadopsi teknologi pengisian cepat, yang dapat mengisi kendaraan listrik dalam waktu singkat, meningkatkan efisiensi pengisian. |
|
Fitur: √ Pengecas Ponsel- Jenis bergerak, dapat membawa bersama-sama dengan pada Ev perjalanan jalan dan kenyamanan di banyak situs penggunaan sebagai roda.
|
---|
CCS | BMW i3, VW e-golf & e-up, Jaguar ipace, Tesla model 3, Hyundai ioniq & kona, Audi e-tron, OPEL ampera e, Chevrolet spark, Geely TX listrik taksi, Ford fokus. |
CHAdeMO | Nissan leaf & NV200, KIA soul, CITROEN C-Zero & Berlingo, Peugeot iOn, Mitsubishi i-Mev & outlander, Taksi listrik Geely TX, Zero Motorcycles, Tesla Model S (butuh adaptor) |
GB/T | BYD, BAIC, Chery, Geely, Aion S, MG, XiaoPeng, JAC, Zotype dll. |
Tesla | Tesla Model S, Tesla Model X, Tesla Model Y, Tesla Model 3. |
Spesifikasi | Model | 20KW/30KW/40KW/60kW/80KW | |||
Input Nominal AC | Tahap/Garis | 3 fase + netral + PE | |||
Tegangan | 380V ((-25% + 25%) AC | ||||
Frekuensi | 50Hz ± 10% | ||||
Output | Max.Power | 80KW | |||
konektor | CCs 2 atau CHAdeMo atau GB/T,Hingga 2 pistol pengisian | ||||
Tegangan | 50VDC-1000VDC | ||||
Max arus | CCS 2 200A,CHAdeMO 125A,GB/T 250A | ||||
Panjang Kabel | 5m | ||||
Parameter Listrik | Faktor Daya | ≥ 0.99 | |||
Nilai THD | ≤ 5% | ||||
Tegangan stabil Keakuratan |
≤ ± 0,5% | ||||
Arus stabil Keakuratan |
≤ ± 1% | ||||
Efisiensi | ≥96% pada daya output nominal | ||||
Struktur Desigr | NomorMetode pemasangan | Ponsel portabel | |||
Metode pemasangan | Pemasangan vertikal tanah | ||||
Indikator LED | 7 inci | ||||
Bahan perumahan | Baja galvanis | ||||
Hentikan darurat Tombol |
Jenis kepala jamur | ||||
Metode Pembayaran | Kartu RFID | ||||
Komunikasi | Pengisi daya vs.Backend | Ethernet, dan 3G/4G | |||
Komunikasi Protokol |
OCPP1.6J | ||||
Indeks Lingkungan | Mengoperasikan Suhu |
-20°C~+55°C | |||
Kelembaban Kerja | 5%~95% tidak ada kondensasi | ||||
Ketinggian kerja | ≤ 2000m | ||||
Tingkat Perlindungan | IP54 | ||||
Situs Aplikasi | Di dalam ruangan/di luar ruangan | ||||
Metode pendinginan | Pendinginan pendingin udara | ||||
Perlindungan Keamanan | Perlindungan Berganda | Overcurrent, Undercurrent, atau di bawah arus. | |||
over Voltage, Residual Current, SurgeProtection, | |||||
Sirkuit pendek, Earth Fault pada input dan output, input Phasereversal, darurat shutdown dengan alarm, | |||||
Di atas suhu, Perlindungan terhadap kejutan listrik. | |||||
Jaminan | 12 bulan | ||||
Informasi Paket | Produk Dimensi ((W*D*H) |
650*750*1000mm | |||
Berat Bruto | 60kg/80kg | ||||
Pengemasan Ekstemal | Kasus kayu |